Zavarivanje glava motora od aluminija i sivog lijeva, osobni, teretni i pomorski program. Svaka se glava motora prije zavarivanje temeljito čisti i odmašćuje. Sve se pukotine otvaraju i pripremaju za zavarivanje, a nakon završetka zavarivanja svi se zavari strojno obrađuju te se svaka glava motora testira tlačnom probom. Nakon uspješnog tlačnog testa glava motora završno se obrađuje, a po potrebi se mijenjaju sjedišta i vodilice ventila.

Dugogodišnje iskustvo omogućuje nam vrlo visok postotak uspješnosti popravka glava motora zavarivanjem. Zavarena glava motora često je bolji izbor za popravak motora od novih zamjenskih glava motora lošije kvalitete. Glavni su razlog pucanja glava motora termička naprezanja odnosno pregrijavanje motora, ali isto se tako često dogodi da su oštećenja mehaničke prirode kao što je pucanje ventila ili probijanje bloka motora putem klipnjače. Takva oštećenja izgledaju nepopravljiva, no uspješno se repariraju i često predstavljaju lakši posao od dubinskih pukotina nastalih od pregorijevanja motora.

Za sve upite oko zavarivanja ili za konkretne slučajeve slobodno nam se obratite.